pc蛋蛋qq群

一般来说销量越高的车，投诉量就会多，仅以投诉量来判断一辆车的质量问题是否严重是不公平的，以“投诉销量比”来判断的话就比较科学了，我们来看一看国内比较权威的缺陷汽车产品信息收集平台《车质网》的统计数据：2017年度国内SUV投诉销量比排行榜。

《2017年度国内SUV投诉销量比排行榜》中剔除了因为没有统计渠道而无法得到真实销量数据的进口和商用车，同时，要求入围车型在2017年上市需超过3个月，且在2017年累计销量不低于15000辆。

《车质网》表示，还有37款车未收入榜单，原因是投诉量太大，已经被榜单抛弃。如瑞风S3、东风标致3008等。

小编先谈谈部分车型：

自主品牌WEY的口碑一直不错，但是VV5的投诉量为0也惊讶到我了；

天逸看起来真的是雪铁龙的“希望”车型，不仅仅在质量方面；

锐界和汉兰达被认为是对手，但是质量上汉兰达还是要强一些；

最后五名说实话都在小编的意料之中，不想多说什么了，当然还有榜单外的那些；

作为高端品牌的奥迪在榜单内是必然，但部分车型处于榜单尾部，近期奥迪频频被曝质量问题，不知车企有何感想？

对于榜单的看法：

新车表现抢眼，但因为上市不久，可能有很多潜在问题没有暴露出来，这点要注意。

部分自主品牌的表现出色，可圈可点；另外一些仍旧不思进取，把大量精力投入于“危机公关”和营销，无可救药。